TRIKES : autre ligne

HARLEY DAVIDSON avait dans ses cartons depuis 2006 un projet appelé HARLEY DAVIDSON CORNER CARVING TRIKE.

C'est un trike à l'envers... les deux roues étant devant. HARLEY va présenter le modèle à COLOGNE GERMANY. Le concept est au goût du jour depuis l'explosion du marché avec PIAGGO et CAN AM;

Ce n'est pas ce que nous aimons... nous sommes plus chopper... mais c'est la diversité qui fait le monde et la richesse des collections... IMAGINEZ-VOUS tous habillés avec la même chemise grise, col mao... quelle tritesse !

L'engin est doté d'un moteur TWIN des ROD SERIE.

CLIQUER SUR LA PHOTO POUR AGRANDIR

[COLOR=red][b]JASON NIEMAN[/b][/COLOR] de la company [COLOR=red][b]OLMAX FABRICATION LLC [/b][/COLOR]située à [COLOR=blue][b]RUDOLPH WI aux USA [/b][/COLOR]a construit ce petit trike à la ligne très élancée et élégante. Doté d'un moteur de chez [COLOR=purple][b]GENERAL MOTORS [/b][/COLOR]son prix est raisonnable puisqu'en dessous des [COLOR=purple][b]18.000 $[/b][/COLOR] (soit 13.000€ à peu près). Il est produit soit entièrement NOIR ou décoré de FLAMMES. [u][i][b]Regardez le tourner[/b][/i][/u] (les images sont un peu courtes...) [url]http://www.youtube.com/watch?v=HIWLOzP1pdM&feature=player_embedded#[/url] [url]http://www.youtube.com/watch?v=8mUaE6pEQfw&feature=channel[/url] [u][i][b]une petite visite sur le site :[/b][/i][/u] [url]http://www.sstrikes.com/contacts.html[/url]

HARDCORE TRIKE TRIROD (San Diego Californie) F3 ADRENALINE

Cliquer sur la photo pour agrandir

BMW à créé ce prototype véhicule 3 roues... ce n'est plus l'esprit moto ou trike mais il aura sa place surtout en ville.

Photo 1 (visible sans habitat) 

C'est en recevant une photo, envoyée par ALAIN PARISI, d'un superbe trike BMW que j'ai eu envie de faire cet article (photos 01 & 02).

 

C'est vrai on en voit pas circuler en France, RT et RC1200 (photos 03 à 07), la plus part sont des conversions bike dont un des specialiste est MARK GRINNALL.

 

En cherchant un peu on retrouve des traces de trikes montés sur BMW, soit en partie comme ce trike 1100 de 1997 (photo 08) ou sur ce R1150 (photo 09)

 

montage Yann

 

Comme celui-ci T80 de 1983 (photo 10), ce 1000 de 1998 (photo 11), R80 de 1979 (photo 12).

 

Les plus courant étant montés sur desR1150 (photos 13 et 17)

ou RC1200 (photos 14 à 16).

 

MARK GRINNAL (photo 21), qui réalise nombreux concepts sur BMW, a eu la passion de la moto très jeune (photo 18), a gagné énormément de challenges et courses (photo 19).

 

A noter cette création très spéciale le TAURUS (photo 20) dans le style Can-am.

 

montage Yann

 

 

Notre ami BRUNO de FUN TRIKE nous communique ce lien permettant de voir les deux machines en démo.
Vidéo allemande

http://www.myvideo.de/watch/4658854/BOOM_Power_Fighter_X11_vs_BRP_CanAm_Spider

C'est filmé intelligement, tout en étant une vidéo commerciale elle est intéressante à regarder.

Cliquer sur la photo pour agrandir montage Yann extraits de la vidéo

Voici en Photo le dernier BUNKER monté par PHILIPPE MILLAN (voir triker Ile de France dans le 78 pour toutes ses coordonnées).

 

Nous avons été dans les premiers à dénoncer la mauvaise qualité du BUNKER made in China en son temps (voir les articles à ce sujet) à priori les choses ont évolué, une partie de la fabrication a été rapatrié sur l'Espagne.

 

Philippe lui a préparé et monté le dernier modèle, son client n'habite pas loin... et pour l'instant pas de soucis... A SUIVRE...

 

Il serait intéressant, dans l'avenir, d'avoir les commentaires de ces nouveaux propriétaires.Comme le dit notre ami PATRICK, tournons la page sur les histoires anciennes et prêtons attention à ce qui est d'actualité.

 

Espérons que cet engin tourne bien car il a une ligne à lui.

 

Cliquer sur la photo pour agrandir

(Photos ROMAIN - Montage YANN)

STURGIS REVERSED GOLDWING R18 est une machine à la superbe ligne, pour ceux qui aiment bien sûr, moi je suis plus "custom" mais j'aime la ligne.

 

Elle a vue le jour en HOLLANDE chez STURGIS MOTOREN.

http://www.sturgismotoren.nl    et   http://reversedtrike.nl/en/

 

L'engin mesure 300cm de long sur 162cm de large pour un poid de 503 kilos. C'est une conversion de la GOLDWIN GL 1800. Nous la considérons comme un trike du fait qu'elle a trois roues mais sa ligne est plus proche de celle du CAN AM

 

L'usine propose la moto finie, ou en kit, ou transforme votre GOLDWIN. Comme d'habitude avec GOLDWIN le prix passe du simple au double avec les options (non obligatoires !). Une bonne nouvelle elle est nettement moins gourmande en carburant que sa consoeur Can-Am.

 

Une autre bonne nouvelle pour la FRANCE : ERIKWAD est l'importateur officiel de la machine il est situé à GUILBERVILLE (Le Saussey - 14 pqarc d'activité  -  Autoroute A84 sortie 40).

C'est dans LA MANCHE (entre VIRE et SAINT LÔ).

 

Site de ERIKWAD :  http://www.erikwad.com/    -    02.33.05.54.30

C'est mon ami ALAIN PARISI qui le premier m'a envoyé une photo de ce trike ce qui m'a donné envie de faire des recherches...

 

la machine a été construite au  JAPON et présenté au salon de  TOKYO en fin 2009

 

Son nom  :  FERRARI BUSA TRIKE

 

Photo base ALAIN - complément de recherches sur WEB et montage YANN